Расшифровка провода БПВЛ:
Б — расшифровка указывает на назначение изделия — бортовой;
П — подвижного состава;
В — материалом изоляции служит ПВХ-пластикат;
Л — оплетка из антисептированной крученой х/б пряжи или комбинированная — из антисептированной крученой х/б пряжи и нитей синтетики, покрытая нитро- или этилцеллюлозным лаком.
Конструкция провода БПВЛ:
- Токопроводящий элемент — жила из медной луженой проволоки, класс 3 и 4.
- Изоляционный слой — из поливинилхлорида.
- Оплетка — выполнена из крученой хлопчатобумажной пряжи, пропитанной антисептиком, или из той же пряжи с добавлением синтетических нитей.
- Предусмотрено покрытие нитро- или этилцеллюлозным лаком, защищающее проводник от неблагоприятных внешних факторов. Плотность оплетки — минимум 90%.
Применение провода БПВЛ:
Провод БПВЛ используется для фиксированной прокладки электросети, включая авиационную технику. С его помощью проводят установку бортовых сетей. Предназначен для работы при следующих показателях напряжения: до 0,25 кВ переменного тока частотой до 2 кГц или 0,5 В постоянного. Применение провода возможно при температуре в пределах –60 ... +70 °С.
Бортовой провод БПВЛ
Характеристики провода БПВЛ
По климатическому исполнению провод относится к типу УХЛ и В.
Минимальное электросопротивление изоляции в пересчете на t +20°С и длину 1 км для проводов с ТПЖ сечением до 4 мм2 — 500 МОм, сечением 4 мм2 и более — 10 МОм. Максимальное электрическое сопротивление ТПЖ постоянному току при сечении 0,35 мм2 — 58, при сеч. 10 мм2 — 2, при сеч. 95 мм2 — 0,2 Ом/км.
Провода в соответствии со своими техническими характеристиками должны быть устойчивы к следующим воздействиям:
- одиночные механические удары с предельным ускорением 10 000 м/с2 продолжительностью 0,1-2 мс;
- многократные механические ударные нагрузки с пиковым ускорением 1500 м/с2 продолжительностью 1-5 мс;
- пониженное и повышенное атм. давление — соответственно, 0,670 и 295 кПа;
- пониженная (но не ниже –30 °С) температура при монтажных изгибах;
- повышенная влажность воздуха, доходящая до 98% при t 35 °С;
- испытания синусоидальным сигналом частотой от 50 до 10 000 Гц;
- акустический шум — с показателем звукового давления 160 дБ;
- соляной туман;
- статическая и динамическая пыль или песок;
- атмосферные осадки;
- плесневые грибы.
Кроме того, провода должны выдерживать кратковременное воздействие горюче-смазочных материалов: бензина и масла в продолжение 6 часов, а также воздействие керосина длительностью 20 часов.